Открытіе Электрической Станцій на Днѣпрѣ

ВЕЛИКІЙ ПЕРЕБОРОТЪ ВЪ ЖИЗНИ УКРАИНЫ: ОТЪ ЗАПО-
РОЖСКОЙ «СѢЧИ» ДО «ДНѢПРОВСКОГО КОМБИНАТА»



На Днѣпрѣ, на мѣстѣ старого Запорожья, где колись было убѣжище вольныхъ козаковъ — Запорожская «Сѣчь», новая Россія выстроила найбольшую въ мірѣ электрическую станцію. 10 октября 1932 г. состоялось торжественное открытіе той Днѣпровской гидро-электрической станціи, названной въ честь Ленина «Днѣпрогэсомъ Ленина». Тамъ за Днѣпровскими порогами, где триста лѣтъ тому назадъ козаки въ буйныхъ пирахъ праздновали свои удачныи налеты на турокъ и татаръ, и где недавно еще простиралась пустая равнина, покрытая степной травой, тамъ новое поколѣніе того народа праздновало свою величайшую побѣду въ борьбѣ за индустріализацію страны.

Отъ одного берега до другого черезъ могучій Днѣпръ построена величайшая въ мірѣ бетонная стѣна въ 760 метровъ длины, около 60 метровъ вышины и 40 метровъ толщины. Перерѣзанная той громадной плотиной рѣка образовала озеро въ нѣсколько верстъ ширины. Вода въ рѣкѣ поднялась на 37 метровъ и затопила знаменитыи Днѣпровскіи пороги на всемъ протяженіи отъ Екатеринослава *) до Кичкаса — 90 верстъ. Благодаря тому Днѣпръ сдѣлался судоходной рѣкой на всемъ своемъ протяженіи отъ Чорного моря до верхняго теченія, где каналами онъ соединенъ съ Балтійскимъ моремъ. Раньше пороги раздѣляли Днѣпръ якъ бы на двѣ отдѣльныи рѣки, изъ которыхъ каждая мала свое пароходное сообщеніе, свои порты и свою постройку кораблей. Нынѣ Днѣпровскіи пороги скрылись глубоко подъ водой, и Днѣпръ со своими притоками получилъ свободный выходъ къ Чорному морю.



*) Нынѣ Днѣпропетровскъ.



Въ бетонной стѣнѣ, перерѣзавшей Днѣпръ, сдѣланы 47 отверстій, черезъ которыи проходятъ свободныи воды нового озера, образуючи величественныи водопады. Въ плотинѣ сдѣланы шлюзы, черезъ которыи корабли поднимаются вверхъ или спускаются внизъ по теченію рѣки. Рядомъ построена величайшая въ мірѣ электрическая станція, снабженная 9 мощными турбинами, изъ которыхъ каждая развиваетъ 90,000 лошадиныхъ силъ. Та станція будетъ производити 2,800,000,000 киловаттъ-часовъ электрической энергіи — полтора раза больше, чѣмъ всѣ электрическіи станціи Россіи въ 1913 году. Послѣ введенія въ эксплоатацію всѣхъ агрегатовъ Днѣпровская станція можетъ обслуживати районъ въ 70,000 квадратныхъ миль съ 16 мил. населенія.

Днѣпровская плотина является нынѣ величайшей въ мірѣ. Раньше на первомъ мѣстѣ была плотина Вильсона въ Соед. Штатахъ, на рѣкѣ Теннесси, но теперь она уступила первое мѣсто Днѣпровской плотинѣ. На плотинѣ Вильсона уложено 1,000,0000 кубометровъ бетона, а на Днѣпровской — 1,200,000. Мощность электрической станціи на плотинѣ Вильсона — 612,000 лошадиныхъ силъ, а Днѣпрогэса — 810,000 лошадиныхъ силъ.

На постройку Днѣпровской станціи совѣтское правительство затратило $110,000,000. Работы велись по планамъ и подъ надзоромъ знаменитого американского инженера, полковника Купера, строителя цѣлого ряда крупнѣйшихъ въ мірѣ плотинъ. Во главѣ объединенного Днѣпровского строительства былъ академикъ А. В. Винтеръ съ главнымъ инженеромъ, академикомъ Б. Е. Вѣдѣнѣевымъ.

Рядомъ съ Днѣпровской гидро-электрической станціей строятся, а отчасти уже построены мощныи металлургическіи, химическіи и другіи заводы, которыи будутъ работати на электрической энергіи Днѣпровской станціи. Постепенно вокругъ Днѣпровской станціи выростаетъ громадный промышленный районъ. Все строительство Днѣпровской станціи и промышленностей вокругъ нея, съ такими сооруженіями, якъ шлюзы, пристани для пароходовъ, и т. д. будетъ стоити $420,000,000 на американскіи деньги. Электрическая энергія Днѣпрогэса будетъ проведена во всѣ села и деревни и на огромномъ пространствѣ вокругъ Днѣпровской станціи будетъ созданъ опытный районъ полной электрификаціи сельского хозяйства.

Уже теперь площадь Днѣпростроя охватываетъ 36 кв. километровъ. Отъ г. Запорожья до плотины и дальше по обоимъ берегамъ Днѣпра ростутъ мощныи гиганты-заводы Днѣпровского Комбината и строится невиданный соціалистическій городъ. По плану городъ Великое Запорожье къ 1940 году будетъ мати 600,000 жителей.

По подсчету спеціалистовъ, электрическая энергія Днѣпровской станціи позволитъ съэкономити 10,000 тоннъ угля въ день, или въ теченіе года — свыше 3,500,000 топпъ. Если перевести энергію, которую вырабатываетъ Днѣпровская станція, на энергію рабочихъ, то она равняется приблизительно энергіи 16 милліоновъ рабочихъ.

Днѣпровское строительство началось пять лѣтъ тому назадъ на пустомъ мѣстѣ, а нынѣ тамъ выросъ уже большой городъ съ 120,000 жителей, съ модерными улицами, великолѣпными парками, театрами и модерными жилищными домами.

Днѣпровская станція строилась съ огромнымъ напряженіемъ энергіи руководителей и рабочихъ и была закончена въ 5 лѣтъ. Пускъ станціи состоялся на 6 мѣсяцевъ раньше намѣченного срока. Иностранныи эксперты предсказывали, что станція не будетъ готова раньше 1934 года. Рабочіи бригады, работавшіи на Днѣпростроѣ, проявляли чудеса геройства. Якъ колись поэты восхваляли храбрыхъ героевъ, которыи на полѣ битвы покрывались славой, такъ тутъ совѣтскіи газеты восхваляли героевъ труда, выдвинувшихся въ борьбѣ за успѣхъ строительства. Въ войнахъ герои побѣждали непріятеля, а тутъ на строительствѣ они побѣждали грозныи стихіи природы, могучій Днѣпръ, климатическіи условія и другіи препятствія. При постройкѣ Днѣпровской станціи были побиты всѣ міровыи рекорды по укладкѣ бетона. Въ сентябрѣ мѣсяцѣ 1929 года на Днѣпростроѣ уложено 57,000 куб. метровъ бетона, а до тѣхъ поръ міровымъ рекордомъ считалась укладка 52,000 куб. метровъ на гидростанціи Коновинго въ Соед. Штатахъ. Въ октябрѣ мѣсяцѣ 1930 года бетонщики Днѣпростроя установили новый міровый рекордъ, уложивши 110,000 куб. метровъ бетона, т. е. вдвое больше американского рекорда. И якъ въ прошломъ героевъ войны награждали орденами за побѣды въ борьбѣ съ непріятелемъ, такъ и послѣ окончанія работъ по постройкѣ Днѣпровской станціи были награждены орденами герои труда — многочисленныи инженеры и рабочіи.

Пускъ Днѣпровской станціи превратился въ великій праздникъ всего Совѣтского Союза. Газеты были полны восторженныхъ привѣтовъ и статей, описывающихъ героическую борьбу рабочихъ Днѣпростроя и значеніе Днѣпровского комбината въ народномъ хозяйствѣ Сов. Союза. Притомъ всѣ газеты отмѣчали, что энергію совѣтского правительства въ сторону строительства электрическихъ станцій направилъ самъ Ленинъ, который понималъ хорошо значеніе электричества для индустриального прогресса страны. На съѣздѣ Совѣтовъ въ 1920 году, когда вся Россія находилась въ развалинахъ послѣ страшной гражданской войны, Ленинъ говорилъ: «Есть одно средство — перевести хозяйство страны, въ томъ числѣ и земледѣліе, па новую техническую базу современного крупного производства. Такой базой является только электричество ... Только тогда, когда страна будетъ электрифицирована, когда подъ промышленность, сельское хозяйство и транспорта будетъ подведена техническая база современной крупной промышленности, только тогда мы побѣдимъ окончательно».

Исполняючи завѣтъ Ленина, совѣтское правительство посвятило за послѣднихъ нѣсколько лѣтъ много средствъ и энергіи дѣлу электрификации. Въ 1928 году мощность совѣтскихъ электростанцій увеличилась на 200 тыс. киловатта, въ 1930 г. — на 600 тыс. киловатта, въ 1931 г. — на 1,100 тыс. киловатта и въ 1932 г. — на милліонъ съ лишнимъ киловатта. Послѣ завершенія Днѣпростроя совѣтское правительство приступило къ постройкѣ новыхъ гигантскихъ гидростанцій на Волгѣ, которыи по мощности втрое превзойдутъ Днѣпровскую гидростанцію.

Въ день открытія Днѣпровской электрической станціи знаменитый русскій писатель Максимъ Горькій напечаталъ въ совѣтскихъ газетахъ свой «Привѣтъ создателямъ Днѣпростроя», въ которомъ, между прочимъ, писалъ: «Когда явилась идея Днѣпростроя — нытики, скептики и враги пролетаріата, усмѣхаясь утѣшали другъ друга: ‘Ничего не выйдета у большевиковъ, не одолѣть имъ силы Днѣпра!’ Одолѣли. Вышло. Днѣпръ побѣжденъ и отнынѣ будетъ покорно служить дѣлу развитія социалистической культуры».

Заграничная пресса посвятила тоже много статей Днѣпрострою до и послѣ его открытія. Офиціозъ чешского правительства, газета «Прагеръ Прессе» писала: «Сегодня торжественно открытъ Днѣпрогэсъ — гордость пятилѣтки. Строительствомъ станціи руководили якъ совѣтскіи, такъ и иностранныи спеціалисты. Русскимъ однако принадлежитъ сама идея, проектъ и прежде всего повседневный напряженный трудъ рабочихъ и спеціалистовъ, которыхъ окрыляетъ мечта о великой индустріальной странѣ будущаго. Страна, стоявшая въ промышленномъ отношеніи въ хвостѣ Европы, создала въ образѣ Днѣпрогэса шедевръ техники». Другая пражская газета «Пражскій Вечерникъ» назвала Днѣпрогэсъ «однимъ изъ чудесъ ХХ вѣка».


DneproDam
Днѣпровская Плотина

Восторженную статью Днѣпрострою посвятилъ англійскій журналистъ въ еженедѣльномъ журналѣ «Форуордъ». Онъ пишетъ, что англійскіи круги не дооцѣнивали до сихъ поръ огромныи достиженія Совѣтской Россіи на фронтѣ индустріализаціи. Американцы оказались болѣе здравомыслящими и сумѣли во-время использовати возможность примѣненія своихъ силъ въ Россіи. Юзъ посѣтилъ Днѣпрострой и говорилъ съ американскими инженерами, работавшими на Днѣпростроѣ. Они были восхищены гигантскими размѣрами работа и говорили, что только во время войны они видѣли подобную организацію человѣческихъ силъ и концентрацію человѣческой воли. Свою статью Юзъ заканчиваета слѣдующими словами:

«Стоячи на одномъ изъ мостовъ и обозрѣваючи великолѣпную панораму строительства и нового города, я думалъ: здѣсь дѣлается исторія, тутъ открываются передъ человѣчествомъ новыи перспективы».

Кромѣ чисто экономического значенія, Днѣпровская гидростанція будетъ мати также громадное политическое и культурное значеніе для народовъ Совѣтского Союза. Въ статьяхъ совѣтскйхъ газетъ, посвященныхъ Днѣпрострою, упоминалось часто, что его строила вся страна, что побѣда на Днѣпрѣ есть побѣда всѣхъ трудящихся Совѣтского Союза. И въ самомъ дѣлѣ, Днѣпровскій промышленный комбинатъ строитъ вся страна. Тотъ фактъ оставитъ глубокій слѣдъ въ сознаніи народовъ Совѣтского Союза и укрѣпитъ единство Совѣтского Союза. Якъ въ древней Греціи воспоминанія о Троянской войнѣ соединяли вмѣстѣ всѣ греческіи племена, носившіи разныи пазванія, такъ Днѣпрострой врѣжется глубоко въ памяти народовъ, населяющихъ Совѣтскій Союзъ, якъ ихъ общее великое достиженіе. Десятилѣтняя Троянская война была первымъ громкимъ дѣломъ, предпринятымъ совместно ахеянами, аргивянами, данайцами и др., получившими потомъ общее названіе эллиновъ. Въ древности люди знали только одну войну — войну разрушенія, войну человѣческихъ силъ противъ человѣческихъ силъ. На Днѣпрѣ въ продолженіе пяти лѣтъ велась ожесточенная война организованныхъ человѣческихъ силъ противъ силъ природы во имя подчиненія ихъ задачамъ улучшенія человѣческой жизни на землѣ. Воспоминанія о той великой побѣдѣ на Днѣпрѣ и о герояхъ Днѣпростроя будутъ связывати въ одно все населеніе на огромной территоріи Совѣтского Союза.


————::————



[BACK]